top of page

GATEWAY TOWERS

PLANS

MODELS

PROGRAM

RESIDENTIAL                                47,467 SQFT

OFFICE                                          19,517 SQFT

RESEARCH                                    25,253 SQFT

RETAIL                                           26,782 SQFT

TOTAL                                         119,019 SQFT

PARKING                          RATIO               REQ’D

6 - 2BED RESIDENTIAL   1.75:UNIT                11

10 - 3BED RESIDENTIAL  2:UNIT                    20

OFFICE                             4:1,000 FT2             80

RESEARCH                       2:1,000 FT2            75

RETAIL                              4:1,000 FT2           108

TOTAL                                                             294

PROVIDED                                                      146

THE NEW GATEWAY TOWERS TRANSIT STATION IS LOCATED AT THE INTERSECT BETWEEN UNIVERSITY ROAD AND MARYLAND PARKWAY. GATEWAY TOWERS TRANSIT CENTER CREATES A NEW CONNECTION WITH UNLV'S PROPOSED FUTURE RAPID TRANSIT STATION, WHICH WILL BE SITUATED ON THE EXISTING IN & OUT LOCATION. THE CONCEPT ADDRESSES ESSENTIAL T.O.D. PRINCIPLES BY ACTIVATING THE GROUND LEVEL THROUGH RETAIL, BIKE LANES, RAISED TABLE, AND ENLARGED SIDEWALKS. THE PROJECT USES THE INTERACTIONS BETWEEN THE TOWERS THAT COMMUNICATES BETWEEN ONE ANOTHER TO FORM A CENTRAL CEREMONIAL SPACE FOR BOTH MASS TRANSIT AND PEDESTRIAN REALM. A UNIQUE FEATURE IN BUILDING IS THE VARIOUS WAYS THAT TRANSPORTATION IS CELEBRATED AT VARIOUS LEVELS OF THE PROJECT. THE SUSTAINABLE STRATEGIES THAT WERE ADOPTED ARE VERTICAL LOUVERS, CARVED OUT SPACES THAT CREATE SHADE, AND AN ACTIVE SYSTEM TO BLOCK DIRECT SUN LIGHT.

bottom of page